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在匠艺传承、工匠精神等方面有许多课程亟待要补中国美术学院建筑艺术学院院长王澍作为文化界代表发言。他就保护城乡特色风貌、做好匠艺传承等提出建议：传统营造匠艺接近失传，高水平工匠已是最后一批，最年轻的也在60岁左右，目前主要靠师承，希望国家支持开展传统营造工艺的培训。

责任编辑：陈悠然 SF104来源：中国基金报记者 刘芬今年以来，国际油价不断上涨，原油价格创下近三年以来新高，原油商品基金的收益也水涨船高，业绩领跑整体QDII基金。Wind统计数据显示，今年以来截至9月13日，市场上10只原油商品基金（不同份额分开统计，下同）年内平均收益率达18.23%，而市场上227只QDII的年内平均收益率仅为1.17%，原油商品基金大幅领跑。

由于目前燃料电池行业尚处于商业化初期，从事燃料电池车型开发和销售的厂商相对较少，因此，公司的客户集中度较高。以2018年公司的发动机系统收入为例，公司来自前五大客户的收入占比高达95.59%，说明公司对大客户存在很大程度上的依赖。公司近3年来第4季度确认的收入占比分别为90.64%、96.30%和80.71%，占比较高，由此可见，公司收入呈现出季节性波动的特征。

第五局比赛，中国队先手掷壶，日本队二垒两次失误，三垒也有一次失误，中国队趁机连续中区占位，形成三分牵制，刘锐最后一壶继续占位，形成得分壶，并且得到保护，两角公佑最后一壶冒险击打，结果力量较大，传击后直接飞出了大本营，中国队偷到三分，以7比2领先结束上半场较量。

记者：转场投运共分几个阶段？最终完成时间节点如何？答：北京大兴国际机场转场既不似昆明老机场关闭、新机场开航转场，也不似首都机场T3 转场、武汉、重庆等机场由一座航站楼至另一座航站楼转场运行。北京大兴国际机场转场是北京大兴国际机场和首都机场作为“双枢纽”同时运行，不仅空域终端区发生巨大变化，而且航空市场及航空运力也将在两场之间的“转移”。转场节奏安排不仅决定了未来两场的运行规模，更决定了未来两场的枢纽发展格局。因此，提前做好过渡期转场工作，对于北京大兴国际机场顺利开航及未来较长一段时间的安全、平稳、高品质运行，对于首都机场和北京大兴国际机场未来的发展，乃至于京津冀三地机场群协同发展至关重要。

6月6日，减持计划到期，程毅最终减持晓程科技股份548万股。虽未触及此前披露减持计划的股份数量上限，不过，同日，公司便再度公告表示，程毅拟开启又一轮减持计划，计划在六个月内以大宗交易方式减持不超过952万股，以集中竞价方式减持合计不超过548万股。9月6日最新披露的减持公告显示，程毅最新减持股份数量为548万股，减持后，程毅持有股份占总股本的比例为22.92%。